编者按：2024年，在旅游复苏、“有风的方位”和“有一种叫云南的活命”IP的热度之上凯发·k8国际娱乐网，云南省乘风而上，立异打造“旅居云南”新品牌，展示云南文旅发展新业态、新家具、好劳动。文旅头条新闻网推出“2024云南文旅乘风而上”专题报说念，通过对云南文旅行业2024年的要害新闻、热门事件、发展趋势等进行全面长远的清点，追念呈现云南文旅的教悔作念法、牢固效劳生效，为文旅行业从业者、心疼者以及社会公众提供有价值的信息和不雅点。

随着“有一种叫云南的活命”叫响世界，2024年云南完毕旅游总消耗1.14万亿元，管待入境过夜搭客增长168%，旅居东说念主数达389.75万。“旅居云南”成为新前锋，云南旅游业迎来新的发展机遇，在“旅居”话题下，昆明市旅游汽车行业协会和干系企业也积极探索，期待更好地融入旅居产业发展中。

“特色基地 + 旅居管家” 打造旅居新模式

元本（云南）科技有限公司深耕云南旅游产业20余年，2023年底对准了旅居市集，先后到上海、成都等方位检会、调研。“联结前期的市集检会、调研，以及一些官方呈报来看，云南有丰富的时势类型和当然、东说念主文景不雅资源，是世界唯独一个得当‘全龄、全季、全域’旅居贪图地的省份。不论春夏秋冬哪一个季节，都能在云南找到合适的方位旅居。有得当中老年寻乞降气惬意、健康养生的贪图地，还有得当后生户外探索、了解民族文化、体验慢活命的贪图地。”元本（云南）科技有限公司副总司理宋雨橙，亦然“吉小住”的品牌左右东说念主，她暗意旅居跟旅游有疏浚点，也存在较大各异。

“传统旅游是搭客随着导游不雅光式地打卡旅游景点，而旅居更多的是关于当地文化和原土活命的体验，未必在此过程中兴盛身、心、灵等不同需求。比如大精深中老年旅居客属于候鸟型，来云南避暑或过冬；有些旅居客更心爱云南的原土文化和活命氛围，有些是奔着户外体育而来，不同的贪图组成了来云南旅居的一个大群体。”宋雨橙以为，在云南，除了香格里拉等海拔较高的方位外，云南其他大部分地区都得当作念旅居，加上每个方位的民族特色、民风不同，不错在各个州市打造不同于其他州市立场的旅居家具。在“吉小住”微信小方式上，搭客不错自主选择和定制狡饰云南13个州市的旅居家具，其中包括原土民俗文化体验、肉体珍摄、社群互动等特色劳动。

该平台推出的旅居家具所以特色基地和旅居管家劳动为基础，联袂旅居客共筑全新“好意思好活命方式”，搭客在基地除了享受基础惬意的住宿、餐饮劳动外，还不错参与身、心、灵的体验劳动，如影相、跳舞、咖啡烘焙、书道等风趣风趣小组的课程，通过泡温泉、打太极、音疗、呼吸吐纳等康养疗愈活动获取身心的减弱，参与扎染、瓦猫、鲜花饼等制作过程，在旅居城市体验city walk、菜市集集市探索、民族文化等不同类别的特色出游，由土产货的旅居管家教唆各人融入当地活命，了解这片地区特等的魔力与活命方式。旅居客还不错在旅居社区里，通过“网红打造”轻创业、风趣风趣手段帮扶、公益活动等名堂找到属于我方全新的“好意思好活命方式”。

适当旅居发展潮水 寻找新机遇

“旅居的出现至少有十年的时分，每年冬季，东北地区的东说念主到海南、西双版纳租一间房，一住即是几个月，这即是典型的旅居。”昆明市旅游汽车行业协会文书长唐志明以为，旅居区分于传统旅游最大的特色是在旅游贪图地的停留时分长，现在退休东说念主群是旅居的主力军。海拔低、时势仁爱是他们对贪图地的精深条目，元江、元谋、西双版纳、瑞丽是他们的最爱选择，年青东说念主则更心爱猖狂的大理。唐志明以为，随着东说念主们对好意思好活命的需求越来越多，云南顺势而为打造“旅居云南”品牌的举措值得点赞。

追随新业态的出现，旅游汽车行业也濒临着网约车等出行方式带来的冲击。“旅居的特色是停留时分长、出行东说念主数少、行程生动，现在搭客大精深选择自驾旅居的方式出行，因此传统的旅游大巴不是旅居搭客的首选。昆明市旅游汽车行业协会领有袖珍旅游车辆1500辆傍边，未必兴盛现时旅居搭客的用车需求。”唐志明坦言，旅居兴起后，搭客关于旅游用车的需求并莫得加多，用车费本低又方便的网约车成了旅居搭客的首选。

“随着旅居市集的渐渐步调化和边界化，旅居搭客对旅游用车的需求可能会加多，但现在市集尚不老练，需要时分耕作和发展。”唐志明分析，联结多年来的旅游市集教悔，传统旅游车的需求主要来自旅行社，在翌日发展过程中仍然需要旅行社来退换。“现在旅居搭客多是散客，旅行社组织的旅居团还相比少，从发展的眼神看，旅行社在组织高端的旅居团上是有上风的，有了步调化、边界化的旅居团后，旅游汽车也能更好地融入旅居产业。”

面对这些挑战，云南省旅游车船协会也在积极念念考，寻找新的发展机遇。为更好地适当旅居的发展潮水，昆明市旅游汽车行业协会正积极与企业合营，慢慢开发得当旅居的车型和劳动，为旅居搭客提供愈加浮浅、惬意、安全的出行体验。

多方协力 探索新决策

新业态、新模式也带来了新的问题，宋雨橙先容，现在，旅居市集家具价位和劳动莫得形成步调，各人对劳动圭臬莫得合股意识，也枯竭线下劳动监管。“咱们旧例的旅居家具均价是200元/天/东说念主，但市集上也有60元/天/东说念主的家具，除吃、住不同外，不少旅居家具成了变相倾销，会给云南旅居市集发展和形象形成不良影响。”宋雨橙说。

2024年，元本（云南）科技有限公司与云南省旅游贪图掂量院共同经营搭建云南旅居网，为旅居产业链提供高效的资源整合劳动。“云南旅居网立足于总计这个词云南省，将把触及旅居产业链上的企业、各人东说念主才麇集在一都，搭建一个怒放、分享、互利的平台，促进定约成员间的协同合营，鼓吹旅居产业的可抓续发展，提高行业合座竞争力。比如咱们公司在渠说念收客端有强大上风，也想找到更好的合营基地，即可通过旅居网平台促成供需合营共赢。”宋雨橙先容，云南旅居网如故完成信息化开导，打造云南旅居网的过程中，由云南省旅游贪图掂量院引颈，云南旅游智库、合股本质室与旅居各人智库和元本（云南）科技有限公司共同发起建树了云南旅居产业生态定约，各人不错在这个由企业、从业东说念主员和各人组成的优质生态圈找到合适的商机，碰撞出新的家具，鼓吹产业升级发展。

此外，云南旅居网还将助力云南文旅制定旅居劳动圭臬，步调旅居劳动过程，对旅居市集出现的乱象进行监管，灵验提高劳动质地。

“真确真理上的旅居客集体出行东说念主数相对较少，大多在8东说念主以下，加上出行时分相对摆脱，可能随时需要搭车去某个方位。”经过对旅居市集的前期检会和半年来的运营，宋雨橙发现，旅居市集对袖珍车辆的需求很大，但好多提供传统住宿的货仓、民宿、东说念主皮客栈等无法流畅到相宜旅居交通需求的平台来提高相应的交通劳动。不仅如斯，不少商家也记忆来宾出无意，给我方带来更多的空匮。

为买通这一交通劳动壁垒，元本（云南）科技有限公司与昆明市旅游汽车行业协会联结作念旅游组合险的教悔，正在探索奈何快速匡助旅居客和住宿单元主体匹配到相宜需求的车辆劳动，并提供适用于旅居市集良晌用车需求的保障，同期周转协会1500辆袖珍汽车费源。在云南旅游组合保障的基础上，该公司正在与昆明市旅游汽车行业协会、云南省旅游掂量贪图院、旅行社行业协会、多家保障公司等立异研发旅居组合险，为来云南的旅居客和涉旅居企业提供保障。

云南，是辽阔搭客心中的诗与辽远；旅居，是一种愈加迫临当地风土情面的全新活命方式。“旅居云南”正成为云南文旅新IP，云南正丰富旅居业态，让更多东说念主来感受“有一种叫云南的活命”。

文旅头条融媒体记者 刘娅娟 实习生 刘加洪 文

西双版纳州文化和旅游局、红河州文化和旅游局、玉溪市文化和旅游局、元本（云南）科技有限公司 图

责编 刘榕杉

校对 张楠

审核 杨奥