2024年的中国汽车市集内卷程度空前凯发·k8国际娱乐网，而且车企们之间的内卷还不单是是只停留在价钱层面，在此基础上还要卷时代，卷流量，卷处事…

就这么彼此折磨，彼此纠缠，悄然无声间2024年行将收官，当今是时刻回及其来看一下各大车企的年度销量筹划完成情况了。

“提前开香槟”组

凭据手中所掌合手到的数据，咱们将自主车企隔离为三个组别，率先来看一下仍是完成年度筹划，不错提前开香槟的一组。

零跑不错说是本年新势力品牌中最大的一匹黑马，该品牌通过关于增程式能源车型的提前布局以及掀桌子式的订价政策，支吾的俘获了价钱敏锐型用户的芳心。在11月份，零跑月录用量达到40,169台，初次雄伟4万台大关。零跑本年制定的年度销量筹划是25~30万台，1~11月份零跑累计录用量为251,207台，以最低筹划谋略，仍是是提前完成，如若12月份再发发力破个月录用记载，完全不错冲击一下最高筹划。

小米汽车不错说是刻下国内车圈的异类，严格意旨上来讲，该品牌不会为销量发愁，确凿终止其发展速率的最要道要素如故产能，不夸张的讲，当今的小米是产量即销量。本年小米所制定的年度筹划是10万台，在11月份，小米汽车再次收成了提高2万台的锁单量，何况前不久小米SU7还完成了第10万辆整车下线庆典，其市集发达可谓是很是强势。咫尺，小米正在向着全年13万台的新筹划迈进。

行为当下自主品牌中完全的老迈，比亚迪本年给我方所制定的筹划相比泛泛，全年销量筹划为360~400万台。截止到11月份，该品牌的累计销量仍是达到375.73万台，提前完成了最低年度销量筹划。需要瞩目标是，在11月份比亚迪的月销量雄伟了50万台大关，按照这么的节律，比亚迪在本年雄伟420万台应该是问题不大。

“志在必得”组

11月份理念念月销量数据达到48,740台，链接保持同比近20%的增速，规则咫尺其累计销量为441,995台。理念念开年时给我方制定的年销量筹划是80万台，自后李念念又将筹划改为48万台，不得不说这位老哥关于市集的判断简直精确。咫尺理念念的筹划竣事率为92%，所差不外3.8万台，念念要完成筹划如故相比支吾的。在本年，理念念在纯电方面兴师不利，导致后续的三款纯电车型被延长推出，但愿在来岁理念念能有所斩获吧。

接下来说一说也曾的国产一哥祥瑞，11月份祥瑞单月销量达到250,136台，品牌首月单月销量雄伟25万台，同比增长27%，截止到11月，该品牌累计销量仍是达到了1,966,512台，同比增长幅度在30%以上。岁首祥瑞所制定的年度销量筹划为200万台，如今距离这一筹划只差不到4万台。

奇瑞的心气要比祥瑞更高一些，该品牌所制定的年度销量筹划为248万台，11月份奇瑞总销量数据达到280,463台，同比增长32.2%，相似是创下了品牌单月销量记载。截止到11月份，奇瑞累计销量提高230万台，不错说是完全有才能逾额完成筹划。

“洗洗睡吧”组

极氪11月份销量27,011台，同比增长106%，截止咫尺为止，该品牌累计销量达到194,933台，距离岁首所制定的23万辆年度筹划还差3.5万台傍边。行为祥瑞的高端新能源品牌，极氪虽说近几个月一直处于高速增长势头，然而念念要在临了一个月完成筹划难度极大。

蔚来11月份月销量数据20,575台，不管是销量如故增长情况，齐远远过期于同期期的理念念与小鹏，也被自后者零跑甩出去很远。截止到咫尺为止，该品牌的年度累计销量为190,832台，距离23万台的年度筹划还差4万台，但愿相似是很飘渺，行为最早一批的造车新势力，蔚来从往常的头号东谈主物徐徐沉进为第二梯队选手，念念念念还确实令东谈主唏嘘，同期该品牌建树十年，包袱了超千亿的损失，从其近况来看，不错说是费事重重。

小鹏近阶段的市集发达很是强势，凭借全新初学级车型MONA 03的出色阐述，其11月份销量初次雄伟了3万台大关，何况畅达三个月创下了历史销量新高。但终点无奈的是，小鹏上半年挖的坑实在是太大，咫尺累计销量仅为15.3万台，而该品牌的年度销量筹划是28万台，如今完成率还不到55%，本年注定是无法竣事销量筹划了。

车叔回来

总的来看，以上咱们所先容的各个车企全体齐保持着高潮的趋势，而且其中有多家车企在近几个月创下了销量新高。然而也有好多车企在岁首过度乐不雅，定下了不切本体的筹划，导致筹划完成经过平缓。看来在定筹划这件事上凯发·k8国际娱乐网，各人如故要量入为用，不然到临了打脸就不太好了。