工东说念主日报-中工网记者 杨召奎凯发·k8国际app娱乐

在广州市中心，叫一辆自动驾驶Robotaxi来去机场或高铁站，还是成为施行。近日，小马智行负责通畅广州自动驾驶示范运营专线，用户可搭乘自动驾驶车，从广州市中心相应方位来去广州白云机场和广州南站。小马智行是广州唯独一家获批自动驾驶示范运营专线的企业，亦然首个将自动驾驶Robotaxi开进广州市中心、机场和高铁站的企业。

当今，自动驾驶示范运营专线首批阶梯共4条，波及5个方位：广州花圃旅店—广州白云机场来去，广州塔—广州南站来去，珠江新城（冼村地铁站）—广州南站来去，珠江新城（冼村地铁站）—广州白云机场来去。运营时段为每天10:00-15:00；19:30-21:30，收费门径按照联系战略要乞降计费门径持行。用户可登录最新版小马智行App，在首页“接送机”和“火车站”进口，寻查具体高下车点，预约用车。

示范运营专线的通畅，体现了广州关于自动驾驶战略的有序鼓励和鄙俚补助。本次示范运营车型为搭载小马智行第六代自动驾驶系统的广丰赛那，其已纳入广州市智能网联汽车（自动驾驶）示范运营车型目次，并获取广州市高快速路测试许可。示范运营阶梯及决策已获取广州市政府联系部门准许开展。

当今，《广州市智能网联汽车翻新发展条例》（下称“条例”）已获批公布，并自2025年2月28日起实行。条例中提到，市东说念主民政府应当按照清澈连通、成片连片、区域互联的指标，安逸有序鼓励全市东说念主类驾驶和自动驾驶混行试点区确立。市、区东说念主民政府应当补助智能网联汽车在城市说念路、高速公路、机场、口岸、车站等主线和交通关节开展翻新诈骗。这次广州示范运营专线的通畅，亦是对广州联系立法条例的积极反映和快速鼓励。

4条示范运营专线的通畅，也意味着小马智行着实驶入广州中枢交通关节和中心城区。

广州白云机场和广州南站，在寰宇机场和火车站中皆是浩瀚的交通关节。广州白云机场自2020年起清爽四年位居寰宇机场年搭客隐晦量第一；广州南站是寰宇客流量最大的铁路交通关节，2024年累计到发搭客超1.7亿东说念主次。非论是珠江新城、花圃旅店来去广州白云机场，如故珠江新城、广州塔来去广州南站，皆会路过繁重的广州中心城区说念路，夜幕下的车流量涓滴不减，小马智即将在更复杂的场景路况解说自己的工夫能力。

此前，小马智行已在北京解锁了大兴机场、北京南站等浩瀚交通关节的自动驾驶场景，这次广州同期对广州市中心、机场和火车站洞开自动驾驶，并开启收费运营凯发·k8国际app娱乐，无疑加速擢升了小马智行关于自动驾驶工夫的研发，以及对生意化场景的探索。