记者从中国商飞了解到，近期，国产支线客机ARJ21完成了为期1个月的高海拔演示飞翔。通过这次演示飞翔，充分考据了ARJ21飞机的优良性能，以及与高原地区机场的适配性，为后续拓展支线航空市集打下基础。

　　本次演示飞翔在云南省伸开。从7月5日起，ARJ21飞机先后以文山砚山机场和澜沧景迈机场为基地，分两个阶段持飞了云南一谈15个运输机场，触及52条航路、124个演示飞翔航段，总飞翔技能157.55小时。

　　云南省地处我国西南方陲，表里露出、旅游资源丰富、机场密度高，发展支线航空的后劲高大。但由于部分区域海拔较高、应承条款多变，民航机场有着多雾、多风、多山、跑谈短等特色，关于民航客机的入手忽视了更严苛的要求。

　　中国商飞客服公司客户培训与入手奇迹部副部长 廉浩：通过多航路、多航程的飞翔，咱们对飞机的特色、机场的特色、云南的环境特色和应承特色有了愈加全面的了解。这一次开展ARJ21环云（南）飞，即是要让国产支线飞机勇于向高原、高高原、稀奇机场“亮剑”，从而解说咱们的飞机行、机场行、市集行。

　　ARJ21飞机是我国自主研制的支线客机，座位数为78座—97座。当今现金凯发·k8国际app平台，中国商飞公司已向国航、东航、南航、印尼翎亚航空等航空公司拜托超100架ARJ21飞机，并累计盛开国表里航路370余条，通航城市130余座，安全运输游客跨越760万东谈主次。