本年是西部陆海新通说念总体谋略实际五周年。海关最新数据闪现凯发·k8国际娱乐网，本年1—10月，寰球经西部陆海新通说念收支口1.15万亿元，同比增长8.8%，西部陆海新通说念外贸握续发力。

　　西部地区自古即是东西方交易要道之地。关联词，比较东部沿海地区，西部地区开垦灵通较晚，一度成为阻滞过时的代名词。尤其是西部地区一些省份“不靠海、不沿边”，交通物流不畅达，制约了区域发展、对外灵通。

　　跟着西部打开垦政策的实际、高水平对外灵通的鼓动，西部地区迎来了新的发展机遇。一边是灵通型经济水平束缚素质，越来越多的投资、交易、耗尽、东说念主员往来需求，关联词另一边是物流时刻长、交通资本高，西部地区亟待买通发展“筋络”。

　　推动西部陆海新通说念建筑，恰是买通发展“筋络”的要害一步。2019年8月2日，国度发展纠正委印发《西部陆海新通说念总体谋略》，标记着西部陆海新通说念高潮为国度政策。建筑西部陆海新通说念，关于推动变成“陆海表里联动、东西双向互济”的对外灵通式样具有要害道理。

　　五年来，西部陆海新通说念铁海联运班列从我国14个省份扩大到18个省份，从起原的“一条线”延展成“一张网”，并与中欧班列扫尾无缝衔接，邃晓中亚、南亚、欧洲等区域。数据闪现，当今，西部陆海新通说念已放射125个国度和地区的542个港口。通说念沿线对外灵通港口达111个，笼统保税区达48个。不错说，西部陆海新通说念照旧不单是是一条传统的交通物流通说念，而成为一条具有澎湃动能的国外经济走廊。

　　统筹各方、攥指成拳，顶层假想引颈西部地区发展之“路”越走越广大。近期已有多项政策不竭出台。不管是海关总署发布新一轮15条要点支握举措，照故旧通运载部、国度发展纠正委印发的《交通物流降本提质增效行为方针》，皆为灵验裁减物流资本提供了守旧，这将有助于进一步推动西部陆海新通说念建筑，激活西部地区发展动能。

　　各地资源资质不同，推动西部陆海新通说念建筑要因地制宜。比如，广西愚弄沿海沿江沿边的优胜条款，勾通粤港澳大湾区、勾通西南中南、勾通东盟，稳步扩大对内对外灵通。又如，重庆通过推动通说念与中欧班列、长江黄金水说念等高效联动发展，构建东南西北4个场所互联互通、“铁公水空”多式联运的国外物流通说念体系，积极融入寰球调处大市集建筑，深切与寰球市集的互动联通。

　　充分愚弄西部陆海新通说念，也离不开东西部联动发展。西部地区应加强与东部沿海推崇地区的互助，通过鉴戒其收效训诫和先进手艺，变成“表里联动”的对外灵通新式样，推动区域经济协同发展。当今，国度层面已配置西部陆海新通说念省部际联席会议，西部地区的12省区市与海南省，以及广东省湛江市、湖南省怀化市变成了“13+2”互助机制。

　　越灵通，就越主动、越自信。在高水平对外灵通的布景下，西部地区翌日还会有更多发展机遇。当今看来凯发·k8国际娱乐网，不妨以西部陆海新通说念为牵引，连续培育打造高质地当代经贸走廊和当代产业走廊。同期，证据通说念对沿线经济带作为用，握续为区域发展赋能，束缚书写高质地发展新篇章。（中国经济网驳斥员臧梦雅）