2025年2月16日凯发k8首页，安徽省港航集团所属安徽航瑞外洋旗劣等一艘汽车运输船“黄鹄”轮见效完成了其初度通过苏伊士运河的飞翔，标记着这艘新式LNG双燃料汽车运输船在中欧航路上的紧要启程点。

“黄鹄”轮由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司联袂组建的专科化汽车远洋运输企业——安徽航瑞外洋运营，本航次该轮从中国上海启程，路过埃及苏伊士运河，最终抵达土耳其德尔尼奇港。（此前音信：历史性时刻！安徽首艘7000车位LNG双燃料汽车滚装船“黄鹄”轮首航）

“黄鹄”轮通过苏伊士运河的兴味

这次通过苏伊士运河的航程对“黄鹄”轮至关紧要。通过运河飞翔，船只梗概从冒失45%的航程，具体来说，正本绕行好望角的航程为14600海里，而进程苏伊士运河的距离仅为8071海里。这一大幅度的距离裁汰，使得飞翔时辰减少了18天，从而显赫凭空了燃油花费和运营本钱。

船舶规格与环保手艺

“黄鹄”轮为安徽港航集团所属航瑞外洋公司投资诞生的首批汽车滚装船1号船，该轮由中船集团上海船舶测度预备院预备、芜湖造船坞诞生、航瑞外洋公司自主运营。

该船总长199.9米，型宽38米，领有12层船面（其中4层可升降船面）、7000个圭臬车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新动力汽车在内的各型车辆。

“黄鹄”轮主机建树WinGD最新一代智能适度废气再轮回（iCER）系统，可凭空甲烷逃遁50%、99%硫氧化物排放及80%颗粒物排放，减少28%以上温室气体排放，昂然了外洋海事组织TIER III 排放圭臬条目，在环保性能和运输效果方面达到外洋朝上水平。同期，双燃料手艺使得船舶不错在LNG和成例燃油之间切换，极大增强了船舶的合适性和燃料禁受的机动性。

改日主义与船队推广

“黄鹄”轮的寄托和运营标记着港航集团奇迹汽车出口进入“自有船”运营新阶段，持重迈入“大船时期”“远洋时期”。除“黄鹄”轮除外，港航集团本年还将有2艘同类型的7000车位LNG双燃料远洋滚装船建成插足运营，年运输身手可达10万辆。

下一步，安徽港航集团将费力于提供高效、方便、安全、绿色的远洋运输奇迹，不休拓展中国－墨西哥、中国-西北欧、中国-地中海等航路，进一步构建“滚装+集装箱”双通谈奇迹矩阵，奇迹国表里车企远洋运输，护航车企众人化发展。

“黄鹄”轮初度通过苏伊士运河，不仅为安徽港航集团所属航瑞外洋公司的众人业务拓展奠定了坚实的基础，也展示了该公司在环保手艺、航运效果和众人供应链优化方面的朝上水平。看成当代化的绿色船舶，这艘新式LNG双燃料汽车运输船将进一步鼓励众人汽车运输业的可握续发展，成为汇集亚洲和欧洲的紧要桥梁。

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