因为图中仅仅曝光的渲染图，是以具体如何照旧要以官方音信为准！咱们先以图中版块为例， 望望它都能带来哪些惊喜。领先外不雅照旧沿用了特斯拉最经典的元素，即就是新车也不会有太多的生疏感。有时是因为尺寸的原因，总共这个词车头略显较小，两侧则分立了对立的L形大灯，中间的梯字型布局比起Model Y要更小一些。逶迤后的前包围更精好意思，相称是两侧进取蔓延的缱绻也带来了小别致。

目下尚不明晰这款车具体的尺寸，具体也只可比及官宣后智商揭晓了。但无一例外，侧面皆集成了一体，换用了渐进式的轮眉，荫藏式门把手等缱绻使其带有些观点车的嗅觉。另外无框车门以及通顺轮毂照旧能保证新车的通顺感。车尾更像是Model Y的MIni版，其中尾箱上方的造型与车头恰恰酿成呼应，精好意思而精采。新车将接受宽步地的后包围，关于上半身也起到了可以的包裹性。

至于内饰，新车仍是会持续特斯拉的粗略格调，比如中间会有大尺寸的中控屏幕，关联词目下中控屏的尺寸是几许当今并不明晰。而主驾驶位，有媒体宣称，这款Model Q可能要有所更变，也就是会新增液晶形貌，但具体照旧要比及官宣后智商领路。

能源上，亦然从多方媒体得知，有望搭载53kWh和75kWh两种磷酸铁锂电板决策，搭配单电机后驱和双电机四驱两种动手样式，瞻望续航在500km傍边，至于价钱方面，好像率会保管在15万以内，这么一来，压力给到国产车了，那么问题来了，以目下国产车的实力，国内到底谁最慌？

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